Pentru transport și logistică

Curse, șoferi, documente și facturi legate una de alta, nu în trei Excel-uri.

Un software de transport făcut pe firma ta: comanda de la client devine cursă, cursa are șofer, camion, documente și costuri, iar factura iese din ea. Pentru depozit, intrările și ieșirile pe locație, cu stocul la zi. Pe telefon pentru șoferi, pe laptop pentru dispecer.

Azi, luni 28.09Mihai · electrician
Branșament trifazat, str. Teiului 8pasul 5 din 8 · certificat de racordare
în lucru
Ofertă Panouri 30 kW, SC Agro Nordtrimisă 24.09 · fără răspuns
de sunat
Iluminat public, tronson 3PV predare semnat 25.09
predat
Cerere aviz operator distribuție, dosar 40217termen 02.10
3 zile
Azi și după

Cum lucrează o firmă de transport ca a ta, și cum ar lucra.

AziCu aplicația
Comenzile vin pe telefon și pe email și dispecerul le ține într-un Excel pe care îl știe doar el.Comanda intră o dată, devine cursă, și toată lumea vede aceeași listă: ce e de făcut, cine, când.
CMR-ul, avizul și pozele de la descărcare ajung pe WhatsApp, cu zile întârziere.Șoferul le pune din telefon în cursă, la fața locului; dispecerul le are pe loc.
Factura se face la sfârșit de lună, după ce se adună hârtiile.Factura iese din cursă, cu documentele atașate, în programul tău de facturare.
Expirările (ITP, rovinietă, asigurare, permis) le ține minte cineva.Expirările stau pe camion și pe șofer și te anunță din timp.
Depozitul se numără la inventar și atunci se află ce lipsește.Intrările și ieșirile se scanează, stocul e la zi pe fiecare locație.
Ce conține aplicația

Șase ecrane pentru transport și depozit. Nu toate firmele au nevoie de toate.

  • Comenzi și curse

    Comanda de la client, cursa cu șofer și camion, starea ei, costurile pe cursă.

  • Aplicația șoferului

    Cursa lui pe telefon, documentele de încărcat, pozele, semnătura la descărcare.

  • Documente

    CMR, avize, facturi, poze, la cursă, nu pe grupuri.

  • Flotă și oameni

    Camioane, remorci, șoferi, cu expirările și reviziile la vedere.

  • Depozit

    Recepții, ieșiri, locații, inventar; scanare din telefon.

  • Facturare și rapoarte

    Factura din cursă în programul tău; profit pe cursă, pe client, pe camion.

Faza 0

Ce întrebăm la o firmă de transport.

  • Câte camioane, câți șoferi, câte curse pe săptămână, intern sau internațional?
  • Cum vin comenzile și cine le pune în Excel azi?
  • Ce documente merg cu fiecare cursă și unde ajung la final?
  • Cum se calculează costul unei curse și cine știe dacă a ieșit profit?
  • Ce program de facturare folosiți și ce raportări trebuie să rămână în el?
  • Aveți depozit? Cum intră și cum iese marfa din el?

Nu avem încă o firmă de transport printre clienți. Pagina spune ce am construi și ce am întreba în Faza 0. Ce știm bine e dosarul unei lucrări cu documente și pași, construit pentru o firmă de instalații; o cursă seamănă mult cu el.

Întrebări

Ce ne întreabă firmele de transport.

Aveți GPS și urmărire în timp real?
Nu promitem până nu construim. În Faza 0 ne uităm la ce sistem de GPS aveți deja și spunem dacă se poate lega.
Șoferii nu vor folosi o aplicație.
Aplicația șoferului are trei butoane: cursa mea, pune poza, am descărcat. Dacă tot nu o folosesc, dispecerul face restul, aplicația nu depinde de ei.
Merge cu Bursa Transport sau cu platformele de comenzi?
Comenzile pot fi introduse de mână sau importate din email. Legăturile cu platforme se discută în Faza 0, nu le promitem aici.
Cât durează până folosim ceva?
Prima etapă este lista de curse cu documentele șoferului, de obicei sub două luni de la Faza 0.
Datele unde stau?
Pe un server al aplicației, în Uniunea Europeană. Facem copii de siguranță în fiecare zi.
§ Contact

Vorbim despre firma ta de transport.

Spune-ne ce problemă vrei să rezolvi. Îți spunem cinstit dacă suntem oamenii potriviți.

[email protected]
Cu sediul în Brașov, România. Disponibili în toată UE.
Fără recruiteri · Fără agenții
Sau lasă-ne un mesaj scurt